Технический журнал «Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника» 

Текущий номер:Current issue:2026 / 08

Конструкция

Конструкция

1. Оценка силы толчков в автоматических коробках передач

   Evaluation of shift shock intensity in automatic transmissions

   Харламов А.Ю. | Harlamov A.YU. | Рябев А.В. | Ryabev A.V. | Чеботаева К.С. | CHebotaeva K.S. | Artyom_29@mail.ru, Ryabev-Alexander@yandex.ru, kirrkas99@list.ruArtyom_29@mail.ru, Ryabev-Alexander@yandex.ru, kirrkas99@list.ru

   Авторы статьи

   Authors

   Харламов А.Ю.

   Harlamov A.YU.

   Рябев А.В.

   Ryabev A.V.

   Чеботаева К.С.

   CHebotaeva K.S.

   Artyom_29@mail.ru, Ryabev-Alexander@yandex.ru, kirrkas99@list.ru

   Artyom_29@mail.ru, Ryabev-Alexander@yandex.ru, kirrkas99@list.ru

   ---

   Оценка силы толчков в автоматических коробках передач

    

   УДК 621.833

   DOI: 10.36652/1684-1298-2026-8-3-8

    

   Проведен эксперимент по записи показаний датчиков при толчках. Были выбраны показатели, которые лучше всего согласуются с субъективной оценкой испытателей и определены коэффициенты корреляции между показателями и оценками испытателей. Были сформированы граничные значения между оценками. В результате работы было определено, что величина толчков зависит только от размаха ускорений, возникающих при толчках, и была сформирована субъективная система оценки интенсивности толчков.

   ---

   Ключевые слова

   автоматические коробки передач, коробки передач, управление, толчки, преселективные коробки передач, проектирование, инновации, КАМАЗ, испытания, корреляция

   Evaluation of shift shock intensity in automatic transmissions

   The article is dedicated to the analysis of jolts that occurred during the testing of a prototype automatic transmission. An experiment was conducted to record sensor readings during these jolts. Indicators that best correlated with the testers’ subjective assessments were selected, and correlation coefficients between these indicators and the testers’ evaluations were determined. Boundary values between the assessments were established. As a result of the work, it was found that the magnitude of the jolts depends solely on the range of accelerations occurring during the jolts, and a subjective system for evaluating the intensity of jolts was developed.

   ---

   Keywords

   automatic transmissions, gearboxes, control, shift shock, preselective gearboxes, engineering, innovations, KAMAZ, testing, correlation

Исследования. Расчет

Исследования. Расчет

1. Оценка жизненного цикла сельскохозяйственной техники: методологический подход с учетом систематической ошибки выжившего

   Life cycle assessment of agricultural machinery: a methodological approach taking into account the survivorship benefit

   Гарькин И.Н. | Garkin I.N. | Войнаш С.А. | Voynash S.A. | Кузнецов А.Г. | Kuznetsov A.G. | Хлопков С.В. | Hlopkov S.V. | igor_garkin@mail.ru, sergeyvoinash@yandex.ru, kuznetsov@power.bmstu.ru, khlopkov-sv@rudn.ruigor_garkin@mail.ru, sergeyvoinash@yandex.ru, kuznetsov@power.bmstu.ru, khlopkov-sv@rudn.ru

   Авторы статьи

   Authors

   Гарькин И.Н.

   Garkin I.N.

   Войнаш С.А.

   Voynash S.A.

   Кузнецов А.Г.

   Kuznetsov A.G.

   Хлопков С.В.

   Hlopkov S.V.

   igor_garkin@mail.ru, sergeyvoinash@yandex.ru, kuznetsov@power.bmstu.ru, khlopkov-sv@rudn.ru

   igor_garkin@mail.ru, sergeyvoinash@yandex.ru, kuznetsov@power.bmstu.ru, khlopkov-sv@rudn.ru

   ---

   Оценка жизненного цикла сельскохозяйственной техники: методологический подход с учетом систематической ошибки выжившего

    

   УДК 631.372:504.06+303.62

   DOI: 10.36652/1684-1298-2026-8-9-12

    

   Анализируется проблема неполноты данных при оценке жизненного цикла сельскохозяйственной техники, обусловленная систематической ошибкой выжившего. В работе предложен методологический подход и разработана математическая модель, которая корректирует оценку совокупной стоимости владения путем введения функции выживаемости, отражающей вероятность безотказной работы техники на каждом этапе ее жизненного цикла. Применение данной модели позволяет получить более реалистичные экономические показатели, оптимизировать сроки обновления парка техники и повысить точность принятия управленческих решений в агропромышленных предприятиях.

   ---

   Ключевые слова

   жизненный цикл, сельскохозяйственная техника, ошибка выжившего, анализ выживаемости, надежность, срок службы, экономическая эффективность, математическая модель, управление парком техники

   Life cycle assessment of agricultural machinery: a methodological approach taking into account the survivorship benefit

   This paper analyzes the problem of incomplete data in life cycle assessments of agricultural machinery, caused by survivorship bias. This paper proposes a methodological approach and develops a mathematical model that adjusts the total cost of ownership assessment by introducing a survival function reflecting the probability of failure-free operation of the equipment at each stage of its life cycle. This model allows for more realistic economic indicators, optimizes fleet renewal timing, and improves the accuracy of management decisions in agricultural enterprises.

   ---

   Keywords

   life cycle, agricultural machinery, survivorship bias, survival analysis, reliability, service life, economic efficiency, mathematical model, fleet management

Разработки и испытания

Разработки и испытания

1. Стендовые испытания как часть V-модели разработки автомобиля на примере проекта "Атом"

   Bench tests as part of the V-model for the development of a car using the example of the Atom project

   Мещеряков Д.Е. | Mescheryakov D.E. | Кислицын Р.А. | Kislitsyin R.A. | Дьяков Ф.К. | Dyakov F.K. | d.meshcheryakov@nami.ru, roman.kislitsyn@nami.ru, f.dyakov@madi.rud.meshcheryakov@nami.ru, roman.kislitsyn@nami.ru, f.dyakov@madi.ru

   Авторы статьи

   Authors

   Мещеряков Д.Е.

   Mescheryakov D.E.

   Кислицын Р.А.

   Kislitsyin R.A.

   Дьяков Ф.К.

   Dyakov F.K.

   d.meshcheryakov@nami.ru, roman.kislitsyn@nami.ru, f.dyakov@madi.ru

   d.meshcheryakov@nami.ru, roman.kislitsyn@nami.ru, f.dyakov@madi.ru

   ---

   Стендовые испытания как часть V-модели разработки автомобиля на примере проекта "Атом"

    

   УДК 629.3.018.4

   DOI: 10.36652/1684-1298-2026-8-13-19

    

   В статье на примере создания нового российского автомобиля представлен результат взаимодействия проектной команды с испытательной лабораторией для валидации продукта, а именно проведения ресурсных испытаний навесных узлов создаваемого автомобиля и входящих в их состав компонентов, оценки локальной жесткости точек крепления элементов кузова. Рассмотренные физические испытания являются частью классической V-образной модели реализации автомобильных проектов.

   ---

   Ключевые слова

   стендовые испытания, локальная жесткость кузова, ресурсные испытания, двери, капот, дверь задка, V-модель реализации автомобильных проектов

   Bench tests as part of the V-model for the development of a car using the example of the Atom project

   Using the example of creating a new Russian car, this article presents the result of the interaction of the project team with the testing laboratory for product validation, namely, conducting resource tests of the attachments of the car being created and their components, assessing the local rigidity of the attachment points of the body elements. The considered physical tests are part of the classic V-model for the implementation of automotive projects.

   ---

   Keywords

   bench tests, local body stiffness, resource tests, doors, hood, rear door, V- model car development process

Эксплуатация. Ремонт

Эксплуатация. Ремонт

1. Неразрушающий контроль сварных соединений машин с использованием модели нейронной сети при радиографическом контроле

   Nondestructive testing of machine welds using neural network model for radiographic testing

   Воробьев А.А. | Vorobjev A.A. | Брехт Э.А. | Breht E.A. | Титова Т.С. | Titova T.S. | Бороненко Ю.П. | Boronenko YU.P. | Кононов Д.П. | Kononov D.P. | nttk@pgups.ru, ed.breht@mail.ru, titova@pgups.ru, boron49@yandex.ru, d_kononov@mail.runttk@pgups.ru, ed.breht@mail.ru, titova@pgups.ru, boron49@yandex.ru, d_kononov@mail.ru

   Авторы статьи

   Authors

   Воробьев А.А.

   Vorobjev A.A.

   Брехт Э.А.

   Breht E.A.

   Титова Т.С.

   Titova T.S.

   Бороненко Ю.П.

   Boronenko YU.P.

   Кононов Д.П.

   Kononov D.P.

   nttk@pgups.ru, ed.breht@mail.ru, titova@pgups.ru, boron49@yandex.ru, d_kononov@mail.ru

   nttk@pgups.ru, ed.breht@mail.ru, titova@pgups.ru, boron49@yandex.ru, d_kononov@mail.ru

   ---

   Неразрушающий контроль сварных соединений машин с использованием модели нейронной сети при радиографическом контроле

    

   УДК 621.431.7:536.37

   DOI: 10.36652/1684-1298-2026-8-20-24

    

   В работе показано исследование возможности радиографического неразрушающего контроля сварных соединений с помощью модели нейронной сети YOLOv11. В ходе исследования обосновывается применение. Были проанализированы существующие YOLOv11 для автоматического обнаружения и визуализации дефектов на рентгенографических снимках сварных соединений. Использованы такие методы, как: анализ современных инструментов и технологий, включая нейронные сети, а также представительные выборки порядка 100 размеченных изображений с различными типами дефектов и индикаторами качества изображения, дополненные аугментацией и предварительной фильтрацией снимков.

   ---

   Ключевые слова

   неразрушающий контроль, качество, рентгенографический контроль, сварное соединение, дефекты сварки, дефектограммы

   Nondestructive testing of machine welds using neural network model for radiographic testing

   The paper shows the study of the possibility of radiographic non-destructive testing of welded joints using the YOLOv11 neural network model. In the course of the study, the use is justified. The study analyzed existing YOLOv11 for automatic detection and visualization of defects on X-ray images of welded joints. Such methods were used as: analysis of modern tools and technologies, including neural networks, as well as representative samples of a number of 100 marked images with various types of defects and indicators of image quality, supplemented by augmentation and pre-filtering of images.

   ---

   Keywords

   non-destructive testing, quality, radiographic control, welded joint, welding defects, flaw detection

2. Методика проведения аудита технической службы автосервисного предприятия

   Improving the methodology for conducting an audit of an auto service enterprise

   Банкет М.В. | Banket M.V. | Игнатов С.Д. | Ignatov S.D. | Шипицына Р.Е. | SHipitsyina R.E. | mikhail_banket@mail.ru, ignsd@mail.ru, roxy4k@mail.rumikhail_banket@mail.ru, ignsd@mail.ru, roxy4k@mail.ru

   Авторы статьи

   Authors

   Банкет М.В.

   Banket M.V.

   Игнатов С.Д.

   Ignatov S.D.

   Шипицына Р.Е.

   SHipitsyina R.E.

   mikhail_banket@mail.ru, ignsd@mail.ru, roxy4k@mail.ru

   mikhail_banket@mail.ru, ignsd@mail.ru, roxy4k@mail.ru

   ---

   Методика проведения аудита технической службы автосервисного предприятия

    

   УДК 658.5

   DOI: 10.36652/1684-1298-2026-4-25-32

    

   В статье рассматриваются актуальные вопросы совершенствования аудита технической службы автосервисных предприятий в современных условиях. Проанализированы основные проблемы, возникающие при проведении аудита, включая недостаточную автоматизацию учетных процессов и отсутствие унифицированных методик оценки качества услуг. Предложено совершенствование методики проведения аудита технической службы сервисных предприятий за счет проработки алгоритма, охватывающего все основные процессы деятельности: приемку автомобиля, сервисное обслуживание, организацию времени ожидания клиентов, выдачу автомобилей. Предложенный алгоритм построен на принципах методики P-FMEA как инструмента контроля качества технологических процессов предприятия. Результаты исследования могут быть использованы в практической деятельности аудиторских компаний и руководства автосервисных предприятий для повышения финансовой устойчивости и конкурентоспособности.

   ---

   Ключевые слова

   сервисное обслуживание, аудит, техническая служба, станция технического обслуживания, автосервисное предприятие, техническое обслуживание, автомобильный сервис, сервисная зона

   Improving the methodology for conducting an audit of an auto service enterprise

   The article discusses current issues of improving the audit of the technical service of car service companies in modern conditions. The main problems that arise during the audit are analyzed, including insufficient automation of accounting processes and the lack of unified methods for assessing the quality of services. It is proposed to improve the methodology for auditing the technical service of service enterprises by working out an algorithm that covers all the main processes of activity: car acceptance, maintenance, customer waiting time, car delivery. The proposed algorithm is based on the principles of the P-FMEA methodology, as a tool for quality control of technological processes of the enterprise. The results of the study can be used in the practical activities of audit companies and the management of car service enterprises to increase financial stability and competitiveness.

   ---

   Keywords

   service, audit, technical service, service station, car service enterprise, technical maintenance, automobile service, service zone

Безопасность дорожного движения

Безопасность дорожного движения

1. Метод обоснования факторов для оценки переходного состояния системы ВАДС

   Method for justifying factors for assessing the transient state of the VADS system

   Абросимова А.А. | Abrosimova A.A. | Григорьев В.И. | Grigorev V.I. | anzhelicka.abrosimova@yandex.ru, bvatman@mail.ruanzhelicka.abrosimova@yandex.ru, bvatman@mail.ru

   Авторы статьи

   Authors

   Абросимова А.А.

   Abrosimova A.A.

   Григорьев В.И.

   Grigorev V.I.

   anzhelicka.abrosimova@yandex.ru, bvatman@mail.ru

   anzhelicka.abrosimova@yandex.ru, bvatman@mail.ru

   ---

   Метод обоснования факторов для оценки переходного состояния системы ВАДС

    

   УДК 656.1

   DOI: 10.36652/1684-1298-2026-8-33-36

    

   В статье представлен метод обоснования набора факторов, учет которых в максимальной степени адекватно позволит раскрыть и описать закономерности, сопровождающие процесс перехода системы из одного состояния в другое. Показано, что наиболее обоснованным выглядит набор факторов, принятый в результате комплексной оценки их роли в формировании свойств системы, выполненной с использованием экспертного, безэкспертного, корреляционного и регрессионного анализа.

   ---

   Ключевые слова

   система, результативное воздействие, переходное состояние, внешние факторы, безэкс пертный анализ

   Method for justifying factors for assessing the transient state of the VADS system

   The article presents a method for justifying a set of factors that will allow us to reveal and describe the patterns that accompany the process of a system’s transition from one state to another in the most adequate way. It is shown that the most reasonable set of factors is the one that is chosen based on a comprehensive assessment of their role in shaping the system’s properties, which is performed using expert, non-expert, correlation, and regression analysis.

   ---

   Keywords

   system, effective impact, transitional state, external factors, non-expert analysis

2. Психологическая подготовка водителей автотранспорта на этапе автошколы

   Psychological training of drivers at the driving school stage

   Зеликов В.А. | Zelikov V.A. | Климова Г.Н. | Klimova G.N. | Струков Ю.В. | Strukov YU.V. | Денисов Г.А. | Denisov G.A. | Зеликова Н.В. | Zelikova N.V. | Стасюк В.В. | Stasyuk V.V. | zelikov-vrn@mail.ru, klimova-galina@mail.ru, str-y@mail.ru, dga.vrn@mail.ru, zelikova-vrn@mail.ru, stasiuk.volodya@yandex.ruzelikov-vrn@mail.ru, klimova-galina@mail.ru, str-y@mail.ru, dga.vrn@mail.ru, zelikova-vrn@mail.ru, stasiuk.volodya@yandex.ru

   Авторы статьи

   Authors

   Зеликов В.А.

   Zelikov V.A.

   Климова Г.Н.

   Klimova G.N.

   Струков Ю.В.

   Strukov YU.V.

   Денисов Г.А.

   Denisov G.A.

   Зеликова Н.В.

   Zelikova N.V.

   Стасюк В.В.

   Stasyuk V.V.

   zelikov-vrn@mail.ru, klimova-galina@mail.ru, str-y@mail.ru, dga.vrn@mail.ru, zelikova-vrn@mail.ru, stasiuk.volodya@yandex.ru

   zelikov-vrn@mail.ru, klimova-galina@mail.ru, str-y@mail.ru, dga.vrn@mail.ru, zelikova-vrn@mail.ru, stasiuk.volodya@yandex.ru

   ---

   Психологическая подготовка водителей автотранспорта на этапе автошколы

    

   УДК 656.09

   DOI: 10.36652/1684-1298-2026-8-37-40

    

   В статье рассматривается вопрос о формировании и развитии психологической надежности водителя автотранспорта с целью обеспечения безопасности вождения.

   ---

   Ключевые слова

   алгоритм профотбора, психологическая подготовка водителей, безопасность дорожного движения, психологическая надежность водителя

   Psychological training of drivers at the driving school stage

   The issue of formation and development of psychological reliability of a driver of motor vehicles in order to ensure driving safety is considered.

   ---

   Keywords

   professional selection algorithm, psychological preparation of drivers, road safety, psychological reliability of the driver

Спецтехника

Спецтехника

1. Анализ энергопотребления штатного оборудования комбинированной дорожной машины при интеграции модуля радиоэлектронной борьбы

   Analysis of power consumption of standard equipment of a combined road vehicle during integration of an electronic warfare module

   Старостенко А.В. | Starostenko A.V. | Грушецкий С.М. | Grushetskiy S.M. | Евтюков С.А. | Evtyukov S.A. | Гордиенко В.Е. | Gordienko V.E. | Максимов С.Е. | Maksimov S.E. | starostenko2637@mail.ru, 89216571912@mail.ru, s.a.evt@mail.ru, gor@yandex.ru, maksimovse@gmail.comstarostenko2637@mail.ru, 89216571912@mail.ru, s.a.evt@mail.ru, gor@yandex.ru, maksimovse@gmail.com

   Авторы статьи

   Authors

   Старостенко А.В.

   Starostenko A.V.

   Грушецкий С.М.

   Grushetskiy S.M.

   Евтюков С.А.

   Evtyukov S.A.

   Гордиенко В.Е.

   Gordienko V.E.

   Максимов С.Е.

   Maksimov S.E.

   starostenko2637@mail.ru, 89216571912@mail.ru, s.a.evt@mail.ru, gor@yandex.ru, maksimovse@gmail.com

   starostenko2637@mail.ru, 89216571912@mail.ru, s.a.evt@mail.ru, gor@yandex.ru, maksimovse@gmail.com

   ---

   Анализ энергопотребления штатного оборудования комбинированной дорожной машины при интеграции модуля радиоэлектронной борьбы

    

   УДК 621.311:629.361

   DOI: 10.36652/1684-1298-2026-8-41-45

    

   В статье рассматривается актуальная проблема обеспечения энергетической совместимости штатного оборудования комбинированных дорожных машин (КДМ) с дополнительно устанавливаемыми модулями радиоэлектронной борьбы (РЭБ). В связи с ростом угроз применения беспилотных летательных аппаратов на объектах дорожной инфраструктуры возникает необходимость оснащения дорожной техники системами активной защиты. Цель исследования — анализ энергопотребления штатного оборудования КДМ и обоснование возможности интеграции модуля РЭБ без превышения энергетического баланса. Методология базируется на анализе технической документации, определении номинальных и пиковых токов потребления основных систем КДМ и разработке математической модели суммарного энергопотребления. Результаты расчета для типового шасси КАМАЗ-65115 показали, что резерв мощности генератора при работе навесного оборудования составляет 400—500 Вт, что достаточно для подключения легких комплексов РЭБ мощностью 100—150 Вт. Научная новизна заключается в разработке математической модели энергобаланса КДМ, учитывающей коэффициент одновременности работы оборудования и режимы функционирования модуля РЭБ. Практическая значимость: предложенная методика позволяет обоснованно выбирать комплексы РЭБ для установки на КДМ без доработки генераторной установки.

    

   ---

   Ключевые слова

   комбинированная дорожная машина, КДМ, радиоэлектронная борьба, РЭБ, энергопотребление, генераторная установка, энергетический баланс, CAN-шина

   Analysis of power consumption of standard equipment of a combined road vehicle during integration of an electronic warfare module

   The article considers the urgent problem of ensuring energy compatibility of standard equipment of combined road vehicles (CRVs) with additionally installed electronic warfare modules. Due to the growing threat of unmanned aerial vehicles at road infrastructure facilities, it becomes necessary to equip road machinery with active protection systems. The purpose of the study is to analyze the power consumption of standard CRV equipment and substantiate the possibility of integrating an electronic warfare module without exceeding the energy balance. The methodology is based on the analysis of technical documentation, determination of nominal and peak current consumption of the main CRV systems, and the development of a mathematical model of total power consumption. The calculation results for a typical KAMAZ-65115 chassis showed that the generator power reserve during operation of mounted equipment is 400—500 W, which is sufficient for connecting light electronic warfare systems with a power of 100—150 W. The scientific novelty lies in the development of a mathematical model of the CRV energy balance that takes into account the simultaneity factor of equipment operation and the operating modes of the electronic warfare module. Practical significance: the proposed methodology allows for a reasonable choice of electronic warfare systems for installation on CRVs without modifying the generator set.

   ---

   Keywords

   combined road vehicle, CRV, electronic warfare, power consumption, generator set, energy balance, CAN-bus

2. Оценка взаимодействия дисковой щетки и ролика-стопора подметально-уборочных машин

   Assessment of the interaction between a disc brush and a stopper roller in road sweeping machines

   Кречко А.В. | Krechko A.V. | Лисовенко В.М. | Lisovenko V.M. | Алтунина М.С. | Altunina M.S. | Зубов В.В. | Zubov V.V. | krechkoav@mail.ru, dmitriyy.lisovenko@rambler.ru, mariyaltunina@mail.ru, zubovv.v@mail.rukrechkoav@mail.ru, dmitriyy.lisovenko@rambler.ru, mariyaltunina@mail.ru, zubovv.v@mail.ru

   Авторы статьи

   Authors

   Кречко А.В.

   Krechko A.V.

   Лисовенко В.М.

   Lisovenko V.M.

   Алтунина М.С.

   Altunina M.S.

   Зубов В.В.

   Zubov V.V.

   krechkoav@mail.ru, dmitriyy.lisovenko@rambler.ru, mariyaltunina@mail.ru, zubovv.v@mail.ru

   krechkoav@mail.ru, dmitriyy.lisovenko@rambler.ru, mariyaltunina@mail.ru, zubovv.v@mail.ru

   ---

   Оценка взаимодействия дисковой щетки и ролика-стопора подметально-уборочных машин

    

   УДК 625.768.1

   DOI: 10.36652/1684-1298-2026-8-46-50

    

   В статье представлены результаты экспериментальных исследований взаимодействия дисковой щетки и ролика-стопора в рабочем органе подметально-уборочной машины. С целью повышения эффективности очистки загрязненных поверхностей рассмотрено радиальное внедрение ролика-стопора в ворс вращающейся щетки. Оценены два ключевых аспекта: энергетические затраты на вращение щетки при наличии ролика-стопора и интенсивность износа ролика в зависимости от длины ворса и глубины погружения. Сформулированы рекомендации по оптимизации конструктивных параметров щеточного узла: предпочтение следует отдавать щеткам с удлиненным ворсом (150 мм) и минимально необходимой глубиной внедрения ролика (10 мм), что обеспечивает баланс между эффективностью подметания, энергопотреблением и долговечностью рабочего органа.

   ---

   Ключевые слова

   подметально-уборочная машина, дисковая щетка, ролик-стопор, энергетическое взаимодействие, крутящий момент, износ, длина ворса, глубина погружения, экспериментальные исследования, оптимизация параметров

   Assessment of the interaction between a disc brush and a stopper roller in road sweeping machines

   This paper presents the results of experimental studies on the interaction between a disc brush and a stopper roller within the working unit of a road sweeping machine. To enhance the cleaning efficiency of contaminated surfaces, the radial insertion of the stopper roller into the bristles of the rotating brush is investigated. Two key aspects are evaluated: the power consumption required for brush rotation in the presence of the stopper roller, and the roller wear intensity as a function of bristle length and penetration depth. Recommendations for optimizing the design parameters of the brush assembly are formulated. Preference should be given to brushes with extended bristles (150 mm) and the minimum necessary roller insertion depth (10 mm), which ensures a balance between sweeping efficiency, power consumption, and the service life of the working unit.

   ---

   Keywords

   road sweeping machine, disc brush, stopper roller, power interaction, torque, wear, bristle length, penetration depth, experimental studies, parameter optimization

Транспортный комплекс

Транспортный комплекс

1. Программно-имитационный комплекс для моделирования рабочего процесса резания асфальтобетона при термопрофилировании

   A software simulation system for simulating the work process of cutting asphalt concrete during thermal profiling

   Васильев Я.В. | Vasilev YA.V. | Андроненков П.Р. | Andronenkov P.R. | Куракина Е.В. | Kurakina E.V. | xen2k@rambler.ru, andronenkovp@yandex.ru, elvl_86@mail.ruxen2k@rambler.ru, andronenkovp@yandex.ru, elvl_86@mail.ru

   Авторы статьи

   Authors

   Васильев Я.В.

   Vasilev YA.V.

   Андроненков П.Р.

   Andronenkov P.R.

   Куракина Е.В.

   Kurakina E.V.

   xen2k@rambler.ru, andronenkovp@yandex.ru, elvl_86@mail.ru

   xen2k@rambler.ru, andronenkovp@yandex.ru, elvl_86@mail.ru

   ---

   Программно-имитационный комплекс для моделирования рабочего процесса резания асфальтобетона при термопрофилировании

    

   УДК 62.93:625.008:69.002.5

   DOI: 10.36652/1684-1298-2026-8-51-55

    

   В статье представлена архитектура и реализация программно-имитационного комплекса моделирования рабочего процесса резания асфальтобетона при термопрофилировании. Комплекс интегрирует теплофизические, механические и регрессионные модели, позволяет прогнозировать силу резания, массовый износ резцов, производительность и энергоемкость. Приведены результаты апробации комплекса, подтверждающие его работоспособность и точность.

   ---

   Ключевые слова

   дорожная фреза, термопрофилирование, асфальтобетон, программно-имитационный комплекс, математическое моделирование, машинное обучение

   A software simulation system for simulating the work process of cutting asphalt concrete during thermal profiling

   The article presents the architecture and implementation of a software-simulation system for modeling the working process of asphalt concrete cutting during thermal profiling. The system integrates thermophysical, mechanical and regression models, enabling the prediction of cutting force, tool wear, productivity and energy consumption. The results of the system testing confirming its operability and accuracy are presented.

   ---

   Keywords

   road milling machine, thermal profiling, asphalt concrete, simulation software, mathematical modelling, machine learning

Информация

Информация

1. Выставки. Конференции. Презентации

   Exhibitions. Conferences. Presentations

   Авторы статьи

   Authors

   ---

   Выставки. Конференции. Презентации

   ---

   Ключевые слова

   Exhibitions. Conferences. Presentations

   ---

   Keywords