Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9

ВНИМАНИЕ!

Новый адрес редакций журналов Колодезный пер., 2 А.

ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

КНИГИ Прайс-лист
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

рус / eng

Технический журнал «Автомобильная промышленность» 

Журнал входит в перечень утверждённых ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней
Технический журнал «Автомобильная промышленность»

Подписные индексы

по каталогу «Пресса России»

27839

Subscription indices

добавить в корзину 6000 руб.
оформить подписку на журнал
Разделы
Divisions
Авторы
АБВГД
ЕЖЗИК
ЛМНОП
РСТУФ
ХЦЧШЩ
ЭЮЯ

Текущий номер:Current issue:2026 / 07

Редакция
The editorial board

О журнале
About journal

Требования к оформлению статей (для авторов)
Call for papers (for authors)

Экономика и организация производства
Экономика и организация производства

  1. Ключевые проблемы качества процесса закупок
    Key problems of procurement process quality in an automobile manufacturer’s management system

    Гусев А.В. | Gusev A.V. | Барданов А.В. | Bardanov A.V. | Козловский В.Н. | Kozlovskiy V.N. | Панюков Д.И. | Panyukov D.I. | kozlovskiy-76@mail.rukozlovskiy-76@mail.ru

    Авторы статьи
    Authors

    Гусев А.В.
    Gusev A.V.

    Барданов А.В.
    Bardanov A.V.

    Козловский В.Н.
    Kozlovskiy V.N.

    Панюков Д.И.
    Panyukov D.I.

    kozlovskiy-76@mail.ru
    kozlovskiy-76@mail.ru

    Ключевые проблемы качества процесса закупок

     

    УДК 629.113:339.137.2

    DOI: 10.36652/0005-2337/2026-07-01-04

     

    Систематизированы основные проблемные направления при организации процесса закупок в современной системе менеджмента автосборочного производства.

    Ключевые слова

    конкурентоспособность, качество, процесс закупок, автомобильная промышленность

    Key problems of procurement process quality in an automobile manufacturer’s management system

    This article systematizes the main problem areas in organizing the procurement process in a modern automotive assembly plant management system.

    Keywords

    competitiveness, quality, procurement process, automotive industry

  2. АСМ-факты

    Авторы статьи
    Authors

    АСМ-факты

    Ключевые слова

    Keywords

Конструкции автотранспортных средств
Конструкции автотранспортных средств

  1. Анализ влияния вихревого движения воздуха в цилиндрах дизеля на его топливно-экономические и экологические показатели
    Analysis of the effect of vortex air movement in the cylinders of a diesel engine on its fuel, economic, and environmental performance

    Марков В.А. | Markov V.A. | Девянин С.Н. | Devyanin S.N. | Трифонов В.Л. | Trifonov V.L. | Маркова И.Г. | Markova I.G. | Лакуткин И.В. | Lakutkin I.V. | vladimir.markov58@yandex.ruvladimir.markov58@yandex.ru

    Авторы статьи
    Authors

    Марков В.А.
    Markov V.A.

    Девянин С.Н.
    Devyanin S.N.

    Трифонов В.Л.
    Trifonov V.L.

    Маркова И.Г.
    Markova I.G.

    Лакуткин И.В.
    Lakutkin I.V.

    vladimir.markov58@yandex.ru
    vladimir.markov58@yandex.ru

    Анализ влияния вихревого движения воздуха в цилиндрах дизеля на его топливно-экономические и экологические показатели

     

    УДК 621.436

    DOI: 10.36652/0005-2337/2026-07-06-13

     

    Рассмотрена возможность улучшения показателей дизельного двигателя путём совместной оптимизации процессов воздухоснабжения и топливоподачи. В качестве факторов, влияющих на характер протекания указанных процессов, выбраны интенсивность вихревого движения воздуха в цилиндрах двигателя, характеризуемая вихревым числом, а также количество и диаметр распыливающих отверстий форсунки. С использованием программного комплекса "Дизель-РК" проведены расчётные исследования работы дизельного двигателя типа Д-245 (4 ЧН 11/12,5) на режиме максимальной мощности.

    Ключевые слова

    двигатель внутреннего сгорания, дизельный двигатель, вихревое число, распылитель, мощность, топливная экономичность, токсичность отработавших газов

    Analysis of the effect of vortex air movement in the cylinders of a diesel engine on its fuel, economic, and environmental performance

    The possibility of improving the performance of a diesel engine by jointly optimizing the air supply and fuel delivery processes is considered. The intensity of the vortex movement of air in the engine cylinders, characterized by the vortex number, as well as the number and diameter of the nozzle spraying holes, are selected as factors affecting the nature of these processes. Using the Diesel-RK software package, we conducted computational studies of the operation of a D-245 diesel engine (4 ChN 11/12.5) at maximum power.

    Keywords

    internal combustion engines, diesel engine, vortex number, sprayer, power, fuel efficiency, exhaust gas toxicity

  2. Оценка устойчивости автопоездов с различными схемам управления при криволинейном движении
    Evaluation of the stability of road trains with different control schemes during curved movement

    Стариков А.Ф. | Starikov A.F. | Христофоров Н.В. | Hristoforov N.V. | Малиновский М.П. | Malinovskiy M.P. | Мушкарин Е.Ю. | Mushkarin E.YU. | ntbmadi@gmail.comntbmadi@gmail.com

    Авторы статьи
    Authors

    Стариков А.Ф.
    Starikov A.F.

    Христофоров Н.В.
    Hristoforov N.V.

    Малиновский М.П.
    Malinovskiy M.P.

    Мушкарин Е.Ю.
    Mushkarin E.YU.

    ntbmadi@gmail.com
    ntbmadi@gmail.com

    Оценка устойчивости автопоездов с различными схемам управления при криволинейном движении

     

    УДК 629.35.017

    DOI: 10.36652/0005-2337/2026-07-14-18

     

    Приведены результаты математического моделирования криволинейного движения автопоезда при выполнении манёвров "вход в круг" и "переставка". Проведённые исследования позволили разработать рекомендации по повышению устойчивости автопоездов с различными параметрами и вариантами конструкции.

    Ключевые слова

    активный автопоезд, электромеханическая трансмиссия, тяговый электропривод, система управления поворотом, динамическая устойчивость, критическая скорость, скольжение, опрокидывание

    Evaluation of the stability of road trains with different control schemes during curved movement

    This article presents the results of mathematical modeling of the curved motion of a road train during "entering a circle" and "lane change" maneuvers. The conducted research allowed for the development of recommendations for improving the stability of road trains with various parameters and design options.

    Keywords

    active road train, electromechanical transmission, electric traction drive, steering control system, dynamic stability, critical speed, slip, rollover

  3. Оценка влияния жесткости кузова на жесткость несущей системы автомобиля
    Assessment of the influence of body rigidity on the rigidity of the car’s carriage system

    Садчиков Ю.В. | Sadchikov YU.V. | Швеёв А.И. | SHveёv A.I. | Зигангиров В.Р. | Zigangirov V.R. | Яковлев Р.А. | YAkovlev R.A. | Шурхно А.В. | SHurhno A.V. | shveev_andrey222@mail.rushveev_andrey222@mail.ru

    Авторы статьи
    Authors

    Садчиков Ю.В.
    Sadchikov YU.V.

    Швеёв А.И.
    SHveёv A.I.

    Зигангиров В.Р.
    Zigangirov V.R.

    Яковлев Р.А.
    YAkovlev R.A.

    Шурхно А.В.
    SHurhno A.V.

    shveev_andrey222@mail.ru
    shveev_andrey222@mail.ru

    Оценка влияния жесткости кузова на жесткость несущей системы автомобиля

     

    УДК 621.331

    DOI: 10.36652/0005-2337/2026-07-18-20

     

    Представлен один из методов учёта жёсткости кузова при оценке напряжённо-деформированного состояния несущей системы транспортного средства с электроприводом. Получены результаты оценки НДС, такие как перемещения и интенсивность напряжений.

    Ключевые слова

    несущая система, рама, кузов, интенсивность напряжений, перемещения, контактные взаимодействия

    Assessment of the influence of body rigidity on the rigidity of the car’s carriage system

    One of the methods of accounting for the rigidity of the body when assessing the stress-strain state of the load-bearing system of a vehicle with electric drive is presented. The results of the assessment of the stress-strain state NDS, such as displacements and stress intensity, are obtained.

    Keywords

    supporting system, frame, body, stress intensity, movements, and contact interactions

Эксплуатация. Технический сервис АТС
Эксплуатация. Технический сервис АТС

  1. Влияние климатических факторов на пусковые качества автотракторных двигателей
    The influence of climatic factors on the starting qualities of automotive engines

    Волков Е.В. | Volkov E.V. | 004169@togudv.ru004169@togudv.ru

    Авторы статьи
    Authors

    Волков Е.В.
    Volkov E.V.

    004169@togudv.ru
    004169@togudv.ru

    Влияние климатических факторов на пусковые качества автотракторных двигателей

     

    УДК 621.43.573:629/113:681.3

    DOI: 10.36652/0005-2337/2026-07-21-24

     

    В статье рассмотрены климатические факторы, от которых зависят конструктивные параметры и эксплуатационные характеристики систем пуска автотракторных двигателей.

    Ключевые слова

    двигатель внутреннего сгорания, минимальная пусковая частота, ёмкость аккумуляторной батареи, вязкость моторного масла, момент сопротивления прокручиванию, пусковые свойства моторного топлива, минимальная температура пуска, эквивалентная температура, скор

    The influence of climatic factors on the starting qualities of automotive engines

    The article examines the climatic factors that influence the design parameters and operational characteristics of starting systems for automotive and tractor engines.

    Keywords

    internal combustion engine, minimum starting frequency, battery capacity, engine oil viscosity, rolling resistance moment, starting properties of engine fuel, minimum starting temperature equivalent to temperature, wind speed and air humidity

  2. О необходимости трасологического исследования при определении причин ДТП
    On the need for a traffic analysis in determining the causes of a traffic accident

    Тарасов Е.А. | Tarasov E.A. | Дегтев Д.Н. | Degtev D.N. | Никитин С.А. | Nikitin S.A. | Волков Н.М. | Volkov N.M. | 382652@mail.ru382652@mail.ru

    Авторы статьи
    Authors

    Тарасов Е.А.
    Tarasov E.A.

    Дегтев Д.Н.
    Degtev D.N.

    Никитин С.А.
    Nikitin S.A.

    Волков Н.М.
    Volkov N.M.

    382652@mail.ru
    382652@mail.ru

    О необходимости трасологического исследования при определении причин ДТП

     

    УДК 343.148.63

    DOI: 10.36652/0005-2337/2026-07-24-26

     

    В статье комплексно рассмотрена роль транспортно-трасологической экспертизы в процессе раскрытия и расследования дорожно-транспортных происшествий.

    Ключевые слова

    дорожно-транспортные происшествия, столкновение транспортного средства, моделирование, транспортно-трасологическая экспертиза

    On the need for a traffic analysis in determining the causes of a traffic accident

    The article comprehensively examines the role of transport and trace examination in the process of solving and investigating road accidents.

    Keywords

    traffic accidents, vehicle collision, modeling, transport and tracological examination

Технология, оборудование, материалы
Технология, оборудование, материалы

  1. Организация сбора первичной информации об отказах и неисправностях в процессе проведения эксплуатационных испытаний автомобилей
    Organizing the collection of primary information on failures and malfunctions during vehicle operational tests

    Григорьев Л.Ю. | Grigorev L.YU. | leonid.grigoriev@nami.ruleonid.grigoriev@nami.ru

    Авторы статьи
    Authors

    Григорьев Л.Ю.
    Grigorev L.YU.

    leonid.grigoriev@nami.ru
    leonid.grigoriev@nami.ru

    Организация сбора первичной информации об отказах и неисправностях в процессе проведения эксплуатационных испытаний автомобилей

     

    УДК 62-629.1

    DOI: 10.36652/0005-2337/2026-07-27-30

     

    Показаны основные принципы и схемы организации сбора первичной информации специалистами лаборатории эксплуатационной надёжности института НАМИ, в которой принимали участие автор и его коллеги. Первичная информация касалась отказов и неисправностей автомобилей и автобусов, выполняющих транспортную работу в условиях реальной эксплуатации, как в крупных мегаполисах, так и в населённых пунктах районного значения.

     

    Ключевые слова

    эксплуатационная надёжность, автомобиль, агрегат, узел, деталь, детали, лимитирующие надежность, отказ, неисправность

    Organizing the collection of primary information on failures and malfunctions during vehicle operational tests

    This article presents the basic principles and organizational framework for collecting primary data by specialists at the NAMI Operational Reliability Laboratory, in which the author and his colleagues participated. The primary information concerned failures and malfunctions of vehicles and buses performing transport work under real operating conditions, both in large cities and in settlements of regional significance.

    Keywords

    operational reliability, automobile, unit, component, part, parts that limit reliability, failure, malfunction

  2. Ускоренная доводка несущих деталей мостов полноприводных автомобилей
    On the issue of accelerated finalization of load-bearing parts of axles of all-wheeld vehicles

    Фасхиев Х.А. | Faskhiev Кh.A. | faskhiev@mail.rufaskhiev@mail.ru

    Авторы статьи
    Authors

    Фасхиев Х.А.
    Faskhiev Кh.A.

    faskhiev@mail.ru
    faskhiev@mail.ru

    Ускоренная доводка несущих деталей мостов полноприводных автомобилей

     

    УДК 629.114

    DOI: 10.36652/0005-2337/2026-07-30-34

     

    Разработана программа-методика ускоренных стендовых испытаний несущих деталей передних мостов на постоянном уровне нагрузок. Установлена нормативная стендовая долговечность несущих деталей, соответствующая требуемому эксплуатационному ресурсу. Для детали, лимитирующей надёжность переднего моста — литого картера, разработаны варианты конструктивного исполнения, обеспечивающие ему необходимую долговечность. Приведены результаты ускоренных испытаний серийных и опытных картеров мостов по предложенной программе-методике ускоренных доводочных испытаний.

     

    Ключевые слова

    полноприводной автомобиль, передний ведущий мост, несущие детали, картер моста, усталостная долговечность, разрушение, стендовые испытания, нагрузка, эксплуатационный ресурс

    On the issue of accelerated finalization of load-bearing parts of axles of all-wheeld vehicles

    A program and methodology for accelerated bench testing of front axle load-bearing components under constant loads has been developed. Standard bench durability for load-bearing components corresponding to the required service life has been established. Design options have been developed for the front axle cast housing, the component that limits reliability, ensuring its required durability. The results of accelerated testing of production and prototype axle housings using the proposed accelerated development testing program and methodology are presented.

    Keywords

    all-wheel drive vehicle, front drive axle, load-bearing parts, axle housing, fatigue life, failure, bench testing, load, service life

Информация
Информация

  1. Из истории отечественного автомобилестроения

    Авторы статьи
    Authors

    Из истории отечественного автомобилестроения

    Ключевые слова

    Keywords

  2. Автомобильное дело Н.Р. Брилинга

    Карасев А.В. | Karasev A.V. | and.karasev@yandex.ruand.karasev@yandex.ru

    Авторы статьи
    Authors

    Карасев А.В.
    Karasev A.V.

    and.karasev@yandex.ru
    and.karasev@yandex.ru

    Автомобильное дело Н.Р. Брилинга

     

    УДК 629.33

    DOI: 10.36652/0005-2337/2026-07-35-39

     

    Ключевые слова

    Keywords

  3. Коротко о разном

    Авторы статьи
    Authors

    Коротко о разном

    Ключевые слова

    Keywords

Пугин Н.А.

—действительный член Академии естественных наук, Российской и Международной инженерных академий; Почетный машиностроитель РФ; Президент ОАО "ГАЗ"; главный редактор "АП"

Pugin N.A.

—Full member of the Academy of Natural Sciences, Russian and International Engineering Academies; Honorary Mechanical Engineer of the Russian Federation; President of GAZ OJSC; Editor-in-Chief

Козырев Р.В.

—зам. главного редактора

Kozyrev R.V.

—Deputy Editor-in-Chief

Редакционный совет
The editorial board

Балабин И.В.

—д-р техн. наук, профессор МГТУ именит Н.Э. Баумана

Balabin I.V.

—Doctor of Engineering Sciences, professor at Moscow State Technical University named after N.E. Bauman

Евсеев К.Б.

—д-р техн. наук, МГТУ имени Н.Э. Баумана

Evseev K.B.

—Doctor of Technical Sciences, Bauman Moscow State Technical University

Ковригин А.С.

—зам. генерального директора ОАО "АСМ-холдинг"

Kovrigin A.S.

—Deputy General Director of «ASM Holding» OJSC

Комаров В.В.

—канд. техн. наук, первый зам. генерального директора ОАО «НИИАТ» по научной работе

Komarov V.V.

—Candidate of Technical Sciences, Deputy General Director for Research at JSC NIIAT

Коровкин И.А.

—канд. экон. наук, исполнительный директор НП «ОАР»

Korovkin I.A.

—PhD in Economics, Executive Director of the OAR Association

Круглов С.М.

—зам. генерального директора ОАО «НИИТавтопром»; Университет машиностроения (МАМИ)

Kruglov S.M.

—Deputy General Director of JSC NIITavtoprom; University of Mechanical Engineering (MAMI)

Ксеневич Т.И.

—канд. физ.-мат. наук, МГТУ имени Н.Э. Баумана, НИЦ "Русаен"

Ksenevich T.I.

—Ph.D. in Physics and Mathematics, Bauman Moscow State Technical University, Rusaen Research Cente

Мамити Г.И.

—д-р техн. наук, профессор Горского Агроуниверситета (Владикавказ)

Mamiti G.I.

—Doctor of Technical Sciences, Professor of the Gorsky Agrarian University

Марков В.А.

—д-р техн. наук, профессор, МГТУ им. Н.Э. Баумана

Markov V.A.

—Doctor of Technical Sciences, Professor, Bauman Moscow State Technical University

Надарейшвили Г.Г.

—д-р техн. наук, зам. директора по научной работе ГНЦ "НАМИ"

Nadareishvili G.G.

—Doctor of Technical Sciences, Deputy Director for Research at the State Scientific Center "NAMI"

Ter-Mkrtichyan G.G.

—Dr. Tech. Sciences, State Scientific Center "NAMI"

Топалиди В.А.

—канд. техн. наук, УНЦ "Билиминтертранс" (Узбекистан, Ташкент)

Topalidi V.A.

—Candidate of Technical Sciences, Scientific Center "Bilimintertrans" (Uzbekistan)

Филимонов В.Н.

—ответственный секретарь "АП"

Энглези И.П.

—д-р техн. наук, ректор ДАТ

Englezi I.P.

—Doctor of Technical Sciences, Rector of the DAT

Бурьян В.А.

—главный конструктор ОАО "МЗКТ"

Buryan V.A.

—Chief Designer of OJSC "MZKT" (Belarus)

Кухаренок Г.М.

—д-р техн. наук, профессор БНТУ

Kukharenok G.M.

—Dr. Tech. Sciences, Professor BNTU

Лустенков М.Е.

—д-р техн. наук, проф., ректор Белорусско-Российского университета (Могилёв)

Lustenkov M.E.

—Doctor of Technical Sciences, Professor, Rector of the Belarusian-Russian University

Мариев П.Л.

—д-р техн. наук, директор НТЦ "Карьерная техника" ОИМ НАН Беларуси

Mariev P.L.

—Doctor of Technical Sciences, Director of the Scientific and Technical Center "Quarry Equipment" of the Institute of Mechanical Engineering of the National Academy of Sciences of Belarus

Рынкевич С.А.

—д-р техн. наук, БНТУ (Минск)

Rynkevich S.A.

—Doctor of Technical Sciences, Belarusian National Technical University

Степук О.Г.

—генеральный конструктор – начальник НТЦ ОАО "БелАЗ"

Stepuk O.G.

—General Designer - Head of Scientific and Technical Center of OJSC BelAZ

Харитончик С.В.

—д-р техн. наук, доцент БНТУ (Минск)

Kharitonchik S.V.

—Doctor of Technical Sciences, Associate Professor of the Belarusian National Technical University

Ежемесячный научно-технический журнал от издательства технической литературы

Издается с 1930 года

Освещает отечественный и зарубежный опыт в области экономики, организации производства; конструирования, испытаний, эксплуатации и ремонта автомототехники; новых технологий, оборудования и материалов; решения экологических и социальных проблем, связанных с автомобилестроением.

Аудитория: руководители и специалисты автомобильных и машиностроительных предприятий, фирм, НИИ и вузов, автотранспортных, ремонтных и сервисных организаций.

Основные направления журнала: 

2.4 Энергетика и электротехника;

2.5 Машиностроение;

2.6 Химические технологии, науки о материалах, металлургия;

2.9 Транспортные системы, в частности:

2.9.5 Эксплуатация автомобильного транспорта,

2.9.8 Интеллектуальные транспортные системы;

5.2 Экономика;

1.4 Химические науки;

5.6.6 История науки и техники

Распространяется только по подписке на территории России, стран ближнего и дальнего зарубежья, а также продается на специализированных технических выставках.

Журнал рекомендован ВАК Минобрнауки РФ для публикации трудов соискателей ученых степеней.

Журнал входит в международную базу данных Cemical Abstracts 

Журнал входит в национальную информационно-аналитическую систему − Российский индекс научного цитирования (РИНЦ).

Журнал включен в специализированный референтный библиографический серсис CrossRef.


ABOUT THE JOURNAL

A monthly scientific and technical journal

Published since 1930

Covers domestic and international experience in economics, production organization, automotive design, testing, operation, and repair, new technologies, equipment, and materials, and solutions to environmental and social issues related to the automotive industry.

Audience: managers and specialists of automobile and mechanical engineering enterprises, firms, research institutes and universities, transport, repair and service organizations.

 

The journal's main areas of focus are:

2.4 Power Engineering and Electrical Engineering;

2.5 Mechanical Engineering;

2.6 Chemical Engineering, Materials Science, and Metallurgy;

2.9 Transport Systems, in particular:

2.9.5 Motor Transport Operation;

2.9.8 Intelligent Transport Systems;

5.2 Economics;

1.4 Chemical Sciences;

5.6.6 History of Science and Technology

 

Distributed by subscription only in Russia, neighboring countries, and beyond, the journal is also sold at specialized technical exhibitions.

The journal is recommended by the Higher Attestation Commission of the Ministry of Education and Science of the Russian Federation for publication of the works of degree candidates.

The journal is included in the international Chemical Abstracts database. 

The journal is part of the national information and analytical system, the Russian Science Citation Index (RSCI).

The journal is included in the specialized bibliographic reference service CrossRef. 


 

Предоставляя статьи в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что: 

статья можеть быть переведена и опубликована на английском языке;

статья может быть опубликована в специализированном сборнике;

после публикации в журнале статья может быть размещена в Интернете;

авторский гонорар за публикацию статьи не выплачивается.

 

Требования к рукописям, действующие
в редакции научно-технического журнала
"АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"

Авторский текст должен быть отпечатан в двух экземплярах на стандартных листах формата А4 (с одной стороны!), через два интервала на пишущей машинке: 60+2 знака на строке, 29+1 строка на листе, поля сверху и снизу − 20 мм (ОСТ 29.115-88), либо на компьютере (шрифт "таймс" размер 11, двойной межстрочный интервал). Вместо второго экземпляра статьи можно приложить ее электронную версию (Word) на дискете или компакт-диске.

Иллюстрации прикладываются отдельно: рисунки должны быть черно-белыми, выполнены в соответствии с ГОСТ и легко воспроизводимы; нумерация позиций на рисунках – по или против часовой стрелки, либо по закону шторки; фотографии – только отличного качества (допустимы цветные); формат иллюстраций – удобный для пересылки (складывать их нельзя!).

Подрисуночные подписи (2 экз.) должны быть отпечатаны на отдельном листе (листах) и приложены к каждому экземпляру текста.

Акт экспертизы не требуется.

К статье должна быть приложена справка о проверке на наличие заимствований (плагиата) из других источников на официальном сайте www.antiplagiat.ru

При отправке файлов со статьёй по электронной почте в "теле" сообщения необходимо поместить краткое сопроводительное письмо с указантем заглавия статьи и ее авторов (анонимные сообщения уничтожаются без вскрытия!); параллельно высылать распечатки обычной почтой НЕ СЛЕДУЕТ.

Файл с текстом статьи должен содержать последовательно:

УДК,

ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на русском языке,

Фамилии И.О. авторов с указанием ученой степени каждого,

название предприятия, фирмы, организации,

аннотацию на русском языке,

ключевые слова,

ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на английском языке,

фамилии и инициалы авторов в английском написании,

аннотацию на английском языке,

keywords,

ТЕКСТ статьи (без каких-либо вставок!!!),

список источников (если имеются ссылки по тексту),

таблицы к статье,

подрисуночные подписи.

Внимание! Вставлять в текст рисунки КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!

Файлы с иллюстрациями:

Каждый рисунок – отдельным ГРАФИЧЕСКИМ файлом

(предпочтительно в формате jpg),

с указанием номера рисунка в имени файла.

Внимание!! Вставлять рисунки в текст КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!!

Файл "Сведения об авторах":

фамилия, имя, отчество (полностью),

ученая степень,

место работы, должность,

номера контактных телефонов (обязательно!), факса,

е-mail (если есть),

домашний почтовый адрес.

Внимание!!! КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ вставлять рисунки в текст!!!

Рекомендации Издательства по спискам литературы:
в оригинальной статье – порядка 12 ссылок, в обзорной – порядка 45; в том числе 50% ссылок на публикации в специализированных научных журналах, индексируемых в ведущих международных системах цитирования, RSCI, входящих в «Белый список» и ядро РИНЦ за последние пять лет; ссылок на собственные работы автора – не более 20%; не допускаются ссылки на несуществующие источники, в том числе сгенерированные искусственным интеллектом.

Адреса электронной почты редакции: avtoprom-atd@mail.ru,  avtoprom@mashin.ru

Телефоны редакции: +7(915) 412-52-56, +7(499) 269-54-98

 

П о л о ж е н и е
о рецензировании статей,
поступающих в редакцию научно-технического журнала
"АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"

1. В качестве рецензентов рукописей статей, поступающих для публикации в журнале, привлекаются в первую очередь члены редакционной коллегии, а также другие известные специалисты в данной предметной области, имеющие в течение последних трех лет публикации в рецензируемых источниках по рассматриваемой тематике.

2. В рецензии определяется:

профиль статьи в соответствии с рубрикацией журнала; научный уровень и новизна, практическая значимость информации; достоинства и недостатки по по содержанию и форме изложения материала; конкретные рекомендации по доработке статьи; заключение о возможности опубликования статьи в журнале.

3. На основе заключения рецензента главным редактором или зам. главного редактора принимается решение о публикации, либо отклонении статьи.

4. Дальнейшая работа с рукописью, принятой к публикации, осуществляется аппаратом редакции в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.

5. Рецензии на статью направляются авторам статьи для ознакомления. Анонимность рецензентов гарантируется редакцией.

6. Рукопись статьи, поступившая после доработки, направляется рецензенту для ознакомления и повторного рецензирования. Рецензент в оговоренные сроки представляет в редакцию повторную рецензию, на основе которой вновь принимается решение о приеме статьи к публикации, либо ее отклонении.

Зам. главного редактора "АП"   Козырев Р.В.



КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ

 Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)

Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя

─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.

В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.

─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.

─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.

─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.

Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.

 Этические принципы в деятельности рецензента

 ─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.

─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.

─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть  показана другим рецензентам или обсуждаться  с иными экспертами без разрешения главного редактора.

─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная  критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.

─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.

─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.

 Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций

 ─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы  исследование можно было воспроизвести.

─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.

─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.

─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале.

Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.

─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.

─ Список авторов должен быть ограничен теми, кто внес значительный вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.

Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.

─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.

─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.

 

 Copyright (c) 2015, ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

Архив

Идет загрузка
НАЗАД
Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку