Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9
КНИГИ Прайс-лист
Пусто
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Автомобильная промышленность

    Журнал входит в перечень утверждённых ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней
    Автомобильная промышленность

    Подписные индексы

    по каталогу «Пресса России»

    		27839
    добавить в корзину 6000 руб.
    оформить подписку на журнал
    Разделы
    Авторы
    АБВГД
    ЕЖЗИК
    ЛМНОП
    РСТУФ
    ХЦЧШЩ
    ЭЮЯ
    рус / eng

    Номер: 2025 / 09

    Редакция
    Edition

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)

    Экономика и организация производства
    Экономика и организация производства

    1. Влияние факторов внешней среды на развитие Российского автомобилестроения
      The influence of environmental factors on the development of the Russian automotive industry

      Гретченко А.И. | Gretchenko A.I. | Борейша С.К. | Boreysha S.K. | gai51@list.rugai51@list.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Гретченко А.И.
      Gretchenko A.I.

      Борейша С.К.
      Boreysha S.K.

      gai51@list.ru
      gai51@list.ru

      Влияние факторов внешней среды на развитие Российского автомобилестроения

       

      УДК 338.012

       

      Исследование направлено на выявление ключевых политических, экономических, социальных и технологических факторов, которые оказывают наибольшее воздействие на отрасль, а также на оценку их взаимосвязи с производственными, финансовыми и конкурентоспособными показателями автопрома. Для достижения поставленной цели был применён метод PEST-анализа, который позволил систематизировать факторы внешней среды. Для количественной оценки влияния факторов использован корреляционный анализ (коэффициент корреляции Пирсона) и метод парной регрессии для построения трендов. Исследование основано на данных за период с 2012 по 2023 г., включая показатели производства, финансовые результаты, конкурентоспособность, а также данные по политическим, экономическим, социальным и технологическим факторам. Результаты исследования показали, что наиболее значимыми факторами, влияющими на отрасль, оказались: отношение продаж новых автомобилей к подержанным, средняя заработная плата, доля расходов на автомобили в потребительских расходах; объём автокредитования, курс доллара, ключевая ставка ЦБ; прямые иностранные инвестиции, санкции, государственная поддержка, а также доля организаций, осуществляющих инновации, уровень локализации производства.

      Ключевые слова

      автомобильная промышленность, PEST-анализ, внешняя среда, корреляционный анализ, локализация, инновации, санкции, государственная поддержка, спрос, конкурентоспособность

      The influence of environmental factors on the development of the Russian automotive industry

      The research aims to identify the key political, economic, social and technological factors that have the greatest impact on the industry, as well as to assess their relationship with the production, financial and competitive performance of the automotive industry. To achieve this goal, the PEST analysis method was applied, which made it possible to systematize environmental factors. Correlation analysis (Pearson correlation coefficient) and the paired regression method for constructing trends were used to quantify the influence of factors. The study is based on data from 2012 to 2023, including production indicators, financial results, competitiveness, as well as data on political, economic, social and technological factors. The results of the study showed that the most significant factors affecting the industry were: the ratio of new car sales to used cars, average wages, the share of car spending in consumer spending; the volume of car loans, the dollar exchange rate, the key rate of the Central Bank; foreign direct investment, sanctions, government support, as well as the share of organizations engaged in innovation, the level of localization of production.

      Keywords

      automotive industry, PEST-analysis, external environment, correlation analysis, localization, innovations, sanctions, state support, demand, competitiveness

    Конструкции автотранспортных средств
    Конструкции автотранспортных средств

    1. Двигатель Стирлинга
      The Stirling engine

      Марьин А.О. | Marin A.O. | andreykamarin336@gmail.comandreykamarin336@gmail.com

      Авторы статьи
      Authors

      Марьин А.О.
      Marin A.O.

      andreykamarin336@gmail.com
      andreykamarin336@gmail.com

      Двигатель Стирлинга

       

      УДК 621.4, 629.7.03

       

      Рассмотрена система регулирования свободнопоршневого двигателя Стирлинга, работающего на электрогенератор. С использованием программного комплекса SimInTech проведены расчётные исследования переходного процесса наброса полной нагрузки на электрогенератор. По результатам расчётов определены оптимальные значения коэффициентов пропорциональной, интегральной и дифференциальной составляющих ПИД-закона регулирования, обеспечивающие требования первого класса точности по ГОСТ Р 55231—2012 к продолжительности переходного процесса и перерегулированию.

      Ключевые слова

      двигатель внутреннего сгорания, двигатель с внешним подводом теплоты, двигатель Стирлинга, электрогенератор, система регулирования, ПИД-регулятор

      The Stirling engine

      The control system of a free-piston Stirling engine powered by a electric generator is considered. Computational studies of the transient process of applying a full load to an electric generator have been carried out using the SimInTech software package. Based on the calculation results, the optimal values of the coefficients of the proportional, integral and differential components of the PID control law have been determined, ensuring the requirements of the first accuracy class according to GOST R 55231-2012 for the duration of the transition process and overshoot.

      Keywords

      internal combustion engine, engine with external heat supply, Stirling engine, electric generator, control system, PID controller

    2. Исследование напряженно-деформированного состояния балки передней оси автомобиля КамАЗ-5490 в системе "Сименс NX12"
      Study of stress-strain state of front axle beam of KamAZ-5490 vehicle in the system "Siemens NX12"

      Швеёв А.И. | SHveёv A.I. | Яковлев Р.А. | YAkovlev R.A. | Зигангиров В.Р. | Zigangirov V.R. | Пикалева Е.В. | Pikaleva E.V. | Швеёв И.А. | Shveyov I.A. | shveev_andrey222@mail.rushveev_andrey222@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Швеёв А.И.
      SHveёv A.I.

      Яковлев Р.А.
      YAkovlev R.A.

      Зигангиров В.Р.
      Zigangirov V.R.

      Пикалева Е.В.
      Pikaleva E.V.

      Швеёв И.А.
      Shveyov I.A.

      shveev_andrey222@mail.ru
      shveev_andrey222@mail.ru

      Исследование напряженно-деформированного состояния балки передней оси автомобиля КамАЗ-5490 в системе "Сименс NX12"

       

      УДК 629.3.083.8

       

      Предложены конструкторско-технологические решения по продлению жизненного цикла металла с отдельных участков забракованных деталей. Приведены сравнительные данные по механическим свойствам конструкционных сталей, широко применяемых в автомобилестроении для изготовления деталей машин. Выводы исследования могут быть использованы при принятии решения на предприятии при проектировании изделий в конструкторско-технологических службах.

      Ключевые слова

      взаимозаменяемость сталей, детали машин, дефектация, реновация металла

      Study of stress-strain state of front axle beam of KamAZ-5490 vehicle in the system "Siemens NX12"

      Design and technological solutions are proposed to extend the life cycle of metal from individual sections of rejected parts. Comparative data on the mechanical properties of structural steels widely used in the automotive industry for the manufacture of machine parts are given. The conclusions of the study can be used when making decisions at the enterprise when designing products in design and technological services.

      Keywords

      interchangeability of steels, machine parts, fault detection, metal renovation

    3. Исследование акустических свойств автомобильных шин
      Investigation of acoustic properties of automobile tires

      Ватагин А.А. | Vatagin A.A. | Гуданов И.С. | Gudanov I.S. | Лебедев А.Е. | Lebedev A.E. | Долгин Д.С. | Dolgin D.S. | Лебедев Д.В. | Lebedev D.V. | vatagerr@bk.ruvatagerr@bk.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Ватагин А.А.
      Vatagin A.A.

      Гуданов И.С.
      Gudanov I.S.

      Лебедев А.Е.
      Lebedev A.E.

      Долгин Д.С.
      Dolgin D.S.

      Лебедев Д.В.
      Lebedev D.V.

      vatagerr@bk.ru
      vatagerr@bk.ru

      Исследование акустических свойств автомобильных шин

       

      УДК 534.13; 629.017; 629.018

       

      Приводится натурный эксперимент, направленный на изучение влияния давления в автомобильных шинах на их акустические характеристики. В рамках исследования проводились измерения звуковых параметров, излучаемых шинами при различных значениях внутреннего давления.

      Ключевые слова

      звуковые характеристики, пневматическая покрышка, величина давления, измерительный микрофон, экспериментальные исследования

      Investigation of acoustic properties of automobile tires

      The article presents a full-scale experiment aimed at studying the effect of tire pressure on their acoustic characteristics. As part of the study, sound parameters emitted by tires at various internal pressure values were measured.

      Keywords

      sound characteristics, pneumatic tire, pressure value, measuring microphone, experimental research

    Технология, оборудование, материалы
    Технология, оборудование, материалы

    1. Стендовые испытания электромотоцикла "Аурус Мерлон" в НАМИ
      Bench tests of the electric motorcycle "AURUS Merlon" in NAMI

      Мещеряков Д.Е. | Mescheryakov D.E. | Эйдельман А.Л. | Eydelman A.L. | Кулешов Р.М. | Kuleshov R.M. | Жителев Д.А. | Jitelev D.A. | Кузьмин А.О. | Kuzmin A.O. | d.meshcheryakov@nami.rud.meshcheryakov@nami.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Мещеряков Д.Е.
      Mescheryakov D.E.

      Эйдельман А.Л.
      Eydelman A.L.

      Кулешов Р.М.
      Kuleshov R.M.

      Жителев Д.А.
      Jitelev D.A.

      Кузьмин А.О.
      Kuzmin A.O.

      d.meshcheryakov@nami.ru
      d.meshcheryakov@nami.ru

      Стендовые испытания электромотоцикла "Аурус Мерлон" в НАМИ

       

      УДК 629.3.018

       

      Описан практический опыт стендовых испытаний электромотоцикла "Аурус Мерлон", разрабатываемого в рамках проекта единой модульной платформы (ЕМП) во ФГУП "НАМИ". Работы выполнены специалистами испытательного центра продукции автомобилестроения и охватывают все этапы от испытаний мотоциклов аналогов до предсерийной и серийной конструкции. Описан опыт взаимодействия с зарубежным контрагентом по испытаниям. Уделено внимание собственной разработке стендового оборудования и методик для оценки механических характеристик и их применения. В статье рассмотрены только механические виды испытаний несущей конструкции и отдельных её элементов. Испытания компонентов (пружины, амортизаторы, шарниры и т.д.) и электрической его части нами также были проведены, но в данной публикации не затронуты. Для ряда испытаний указаны технические данные, связанные с нагружением, но количественные результаты приводятся не везде ввиду их конфиденциальности.

      Ключевые слова

      электромотоцикл, стендовые испытания, режимометрирование, долговечность, жёсткость, барабанный стенд

      Bench tests of the electric motorcycle "AURUS Merlon" in NAMI

      The article describes the practical experience of bench testing of the AURUS Merlon electric motorcycle, developed within the framework of the unified modular platform (UMP) project at FSUE "NAMI". The specified work was performed by specialists of the automotive products testing center of institute and covers all stages from testing of similar motorcycles to pre-production and production designs. The experience of interaction with a foreign counterparty on tests is described. Attention is paid to the in-house development of bench equipment and methods for assessing mechanical characteristics and their application. The article considers only mechanical types of testing of the supporting structure and its elements. We also carried out tests of components (springs, shock absorbers, hinges, etc.) and its electrical part, but they are not covered in this publication. For a number of tests, technical data related to loading is indicated, but quantitative results are not given everywhere due to their confidentiality.

      Keywords

      electric motorcycle, bench testing, road data collection, durability, rigidity, drum test bench

    2. Физическая сущность и механизм образования диффузионных покрытий
      Physical nature and mechanism of formation of diffusion coatings

      Исматов Д.Ф. | Ismatov D.F. | Мизрабов У.Б. | Mizrabov U.B. | +99899 528 36 52, mizrabovulugbek@gmail.com+99899 528 36 52, mizrabovulugbek@gmail.com

      Авторы статьи
      Authors

      Исматов Д.Ф.
      Ismatov D.F.

      Мизрабов У.Б.
      Mizrabov U.B.

      +99899 528 36 52, mizrabovulugbek@gmail.com
      +99899 528 36 52, mizrabovulugbek@gmail.com

      Физическая сущность и механизм образования диффузионных покрытий

       

      УДК 62-4

       

      Технологии диффузионной обработки деталей в автомобилестроении способствуют повышению прочности изделий, увеличению их срока службы и надёжности. Эти технологии применяются для повышения твёрдости поверхности, усиления коррозионной стойкости и улучшения сопротивляемости трению. В данном процессе атомы хрома при высокой температуре (800—1200 °C) диффундируют в поверхностный слой основного материала, в результате чего на поверхности образуется твёрдый, коррозионно-стойкий слой карбида хрома.

      Ключевые слова

      диффузионное хромирование, сплавы, коррозия, технология, материал, машиностроение, химико-термическая обработка, трещины, сырье, охлаждение

      Physical nature and mechanism of formation of diffusion coatings

      Diffusion processing technologies for parts in the automotive industry help to increase the strength of products, increase their service life and reliability. These technologies are used to increase surface hardness, enhance corrosion resistance and improve friction resistance. In this process, chromium atoms diffuse into the surface layer of the base material at high temperatures (800—1200 °C), resulting in the formation of a hard, corrosion-resistant layer of chromium carbide on the surface.

      Keywords

      diffusion chromium plating, alloys, corrosion, technology, material, mechanical engineering, chemical-thermal treatment, cracks, raw materials, cooling

    3. Анализ технических показателей качества на основе требований заказчиков по методу СФК
      Analysis of technical quality indicators based on customer requirements using the method of structuring the quality function

      Есанова Ш.М. | Esanova SH.M. | Мадиханова Н.С. | Madihanova N.S. | nigosha1978@gmail.comnigosha1978@gmail.com

      Авторы статьи
      Authors

      Есанова Ш.М.
      Esanova SH.M.

      Мадиханова Н.С.
      Madihanova N.S.

      nigosha1978@gmail.com
      nigosha1978@gmail.com

      Анализ технических показателей качества на основе требований заказчиков по методу СФК

       

      УДК 006.07

       

      Статья посвящена применению метода структурирования функции качества (СФК) для анализа технических требований с учётом потребностей потребителей. Метод систематически выявляет и структурирует требования потребителей, преобразуя их в конкретные технические параметры и качественные характеристики продукции. В результате этого анализа предприятия могут оптимизировать производственные процессы, улучшить качество продукции и повысить уровень удовлетворенности клиентов, что крайне важно в современных конкурентных рыночных условиях. Использование этого метода способствует более эффективному взаимодействию между потребителями и производителями, что в конечном итоге приводит к созданию более инновационной и качественной продукции. В работе приведены примеры внедрения метода, обсуждаются его преимущества для непрерывного совершенствования и стратегического планирования. Кроме того, обсуждается, как с помощью СФК можно добиться постоянного улучшения, основанного на обратной связи клиентов, тем самым укрепляя конкурентные позиции компании и способствуя устойчивому росту в отрасли.

      Ключевые слова

      стандарт, потребитель, анализ, рынок, предприятие, развертывание функции качества, метод, требования, технические характеристики

      Analysis of technical quality indicators based on customer requirements using the method of structuring the quality function

      The article is devoted to the application of the Quality Function Structuring method for analyzing technical requirements taking into account consumer needs. The method systematically identifies and structures consumer requirements, transforming them into specific technical parameters and quality characteristics of products. As a result of this analysis, companies can optimize production processes, improve product quality and increase customer satisfaction, which is extremely important in today's competitive market conditions. The use of this method promotes more effective interaction between consumers and producers, which ultimately leads to the creation of more innovative and high-quality products. The paper provides examples of the method's implementation, discusses its advantages for continuous improvement and strategic planning. It also discusses how FCS can be used to achieve continuous improvement based on customer feedback, thereby strengthening a company's competitive position and promoting sustainable growth in the industry.

      Keywords

      standard, consumer, analysis, market, enterprise, quality function deployment, method, requirements, technical characteristics

    Информация
    Информация

    1. За рубежом

      Авторы статьи
      Authors

      За рубежом

      Ключевые слова

      Keywords

    2. От человекоподобных роботов до летающих автомобилей. Китайские автопроизводители стремительно осваивают отрасли будущего

      Вавилов О.К. | Vavilov O.K. | ovavilov@iccars.ruovavilov@iccars.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Вавилов О.К.
      Vavilov O.K.

      ovavilov@iccars.ru
      ovavilov@iccars.ru

      От человекоподобных роботов до летающих автомобилей. Китайские автопроизводители стремительно осваивают отрасли будущего

       

      УДК 629.33(510)

       

      С целью занять лидирующие позиции в области технологий следующего поколения китайские автопроизводители быстро осваивают отрасли будущего, используя свои технологические преимущества и преимущества цепочки поставки. От маневренного "Валкер X" от компании "UBTech" до футуристического "КиберВан" от "Сяоми" — китайские разработки производят фурор на международных рынках, демонстрируя возможности страны по превращению научно-фантастических мечтаний в "осязаемы технологии". Более 10 китайских автогигантов, включая BYD, "Чери" и "Экспенг", стремятся выйти в это футуристическое пространство [1].

      Ключевые слова

      Keywords

    Пугин Н.А.

    		—действительный член Академии естественных наук, Российской и Международной инженерных академий; Почетный машиностроитель РФ; Президент ОАО "ГАЗ"; главный редактор "АП"

    Pugin N.A.

    		—Full member of the Academy of Natural Sciences, Russian and International Engineering Academies; Honorary Mechanical Engineer of the Russian Federation; President of GAZ OJSC; Editor-in-Chief

    Козырев Р.В.

    		—зам. главного редактора

    Kozyrev R.V.

    		—Deputy Editor-in-Chief

    Редакционный совет
    The editorial board

    Балабин И.В.

    		—д-р техн. наук, профессор МГТУ именит Н.Э. Баумана

    Balabin I.V.

    		—Doctor of Engineering Sciences, professor at Moscow State Technical University named after N.E. Bauman

    Евсеев К.Б.

    		—д-р техн. наук, МГТУ имени Н.Э. Баумана

    Evseev K.B.

    		—Doctor of Technical Sciences, Bauman Moscow State Technical University

    Ковригин А.С.

    		—зам. генерального директора ОАО "АСМ-холдинг"

    Kovrigin A.S.

    		—Deputy General Director of «ASM Holding» OJSC

    Комаров В.В.

    		—канд. техн. наук, первый зам. генерального директора ОАО «НИИАТ» по научной работе

    Komarov V.V.

    		—Candidate of Technical Sciences, Deputy General Director for Research at JSC NIIAT

    Коровкин И.А.

    		—канд. экон. наук, исполнительный директор НП «ОАР»

    Korovkin I.A.

    		—PhD in Economics, Executive Director of the OAR Association

    Круглов С.М.

    		—зам. генерального директора ОАО «НИИТавтопром»; Университет машиностроения (МАМИ)

    Kruglov S.M.

    		—Deputy General Director of JSC NIITavtoprom; University of Mechanical Engineering (MAMI)

    Ксеневич Т.И.

    		—канд. физ.-мат. наук, МГТУ имени Н.Э. Баумана, НИЦ "Русаен"

    Ksenevich T.I.

    		—Ph.D. in Physics and Mathematics, Bauman Moscow State Technical University, Rusaen Research Cente

    Мамити Г.И.

    		—д-р техн. наук, профессор Горского Агроуниверситета (Владикавказ)

    Mamiti G.I.

    		—Doctor of Technical Sciences, Professor of the Gorsky Agrarian University

    Марков В.А.

    		—д-р техн. наук, профессор, МГТУ им. Н.Э. Баумана

    Markov V.A.

    		—Doctor of Technical Sciences, Professor, Bauman Moscow State Technical University

    Надарейшвили Г.Г.

    		—д-р техн. наук, зам. директора по научной работе ГНЦ "НАМИ"

    Nadareishvili G.G.

    		—Doctor of Technical Sciences, Deputy Director for Research at the State Scientific Center "NAMI"

    Ter-Mkrtichyan G.G.

    		—Dr. Tech. Sciences, State Scientific Center "NAMI"

    Топалиди В.А.

    		—канд. техн. наук, УНЦ "Билиминтертранс" (Узбекистан, Ташкент)

    Topalidi V.A.

    		—Candidate of Technical Sciences, Scientific Center "Bilimintertrans" (Uzbekistan)

    Филимонов В.Н.

    		—ответственный секретарь "АП"

    Энглези И.П.

    		—д-р техн. наук, ректор ДАТ

    Englezi I.P.

    		—Doctor of Technical Sciences, Rector of the DAT

    Бурьян В.А.

    		—главный конструктор ОАО "МЗКТ"

    Buryan V.A.

    		—Chief Designer of OJSC "MZKT" (Belarus)

    Кухаренок Г.М.

    		—д-р техн. наук, профессор БНТУ

    Kukharenok G.M.

    		—Dr. Tech. Sciences, Professor BNTU

    Лустенков М.Е.

    		—д-р техн. наук, проф., ректор Белорусско-Российского университета (Могилёв)

    Lustenkov M.E.

    		—Doctor of Technical Sciences, Professor, Rector of the Belarusian-Russian University

    Мариев П.Л.

    		—д-р техн. наук, директор НТЦ "Карьерная техника" ОИМ НАН Беларуси

    Mariev P.L.

    		—Doctor of Technical Sciences, Director of the Scientific and Technical Center "Quarry Equipment" of the Institute of Mechanical Engineering of the National Academy of Sciences of Belarus

    Рынкевич С.А.

    		—д-р техн. наук, БНТУ (Минск)

    Rynkevich S.A.

    		—Doctor of Technical Sciences, Belarusian National Technical University

    Степук О.Г.

    		—генеральный конструктор – начальник НТЦ ОАО "БелАЗ"

    Stepuk O.G.

    		—General Designer - Head of Scientific and Technical Center of OJSC BelAZ

    Харитончик С.В.

    		—д-р техн. наук, доцент БНТУ (Минск)

    Kharitonchik S.V.

    		—Doctor of Technical Sciences, Associate Professor of the Belarusian National Technical University

    Ежемесячный научно-технический журнал от издательства технической литературы

    Издается с 1930 года

    Освещает отечественный и зарубежный опыт в области экономики, организации производства; конструирования, испытаний, эксплуатации и ремонта автомототехники; новых технологий, оборудования и материалов; решения экологических и социальных проблем, связанных с автомобилестроением.

    Аудитория: руководители и специалисты автомобильных и машиностроительных предприятий, фирм, НИИ и вузов, автотранспортных, ремонтных и сервисных организаций.

    Основные направления журнала: 

    2.4 Энергетика и электротехника;

    2.5 Машиностроение;

    2.6 Химические технологии, науки о материалах, металлургия;

    2.9 Транспортные системы, в частности:

    2.9.5 Эксплуатация автомобильного транспорта,

    2.9.8 Интеллектуальные транспортные системы;

    5.2 Экономика;

    1.4 Химические науки;

    5.6.6 История науки и техники

    Распространяется только по подписке на территории России, стран ближнего и дальнего зарубежья, а также продается на специализированных технических выставках.

    Журнал рекомендован ВАК Минобрнауки РФ для публикации трудов соискателей ученых степеней.

    Журнал входит в международную базу данных Cemical Abstracts 

    Журнал входит в национальную информационно-аналитическую систему − Российский индекс научного цитирования (РИНЦ).

    Журнал включен в специализированный референтный библиографический серсис CrossRef.


    ABOUT THE JOURNAL

    A monthly scientific and technical journal

    Published since 1930

    Covers domestic and international experience in economics, production organization, automotive design, testing, operation, and repair, new technologies, equipment, and materials, and solutions to environmental and social issues related to the automotive industry.

    Audience: managers and specialists of automobile and mechanical engineering enterprises, firms, research institutes and universities, transport, repair and service organizations.

     

    The journal's main areas of focus are:

    2.4 Power Engineering and Electrical Engineering;

    2.5 Mechanical Engineering;

    2.6 Chemical Engineering, Materials Science, and Metallurgy;

    2.9 Transport Systems, in particular:

    2.9.5 Motor Transport Operation;

    2.9.8 Intelligent Transport Systems;

    5.2 Economics;

    1.4 Chemical Sciences;

    5.6.6 History of Science and Technology

     

    Distributed by subscription only in Russia, neighboring countries, and beyond, the journal is also sold at specialized technical exhibitions.

    The journal is recommended by the Higher Attestation Commission of the Ministry of Education and Science of the Russian Federation for publication of the works of degree candidates.

    The journal is included in the international Chemical Abstracts database. 

    The journal is part of the national information and analytical system, the Russian Science Citation Index (RSCI).

    The journal is included in the specialized bibliographic reference service CrossRef. 


     

    Предоставляя статьи в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что: 

    статья можеть быть переведена и опубликована на английском языке;

    статья может быть опубликована в специализированном сборнике;

    после публикации в журнале статья может быть размещена в Интернете;

    авторский гонорар за публикацию статьи не выплачивается.

     

    Требования к рукописям, действующие
    в редакции научно-технического журнала
    "АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"

    Авторский текст должен быть отпечатан в двух экземплярах на стандартных листах формата А4 (с одной стороны!), через два интервала на пишущей машинке: 60+2 знака на строке, 29+1 строка на листе, поля сверху и снизу − 20 мм (ОСТ 29.115-88), либо на компьютере (шрифт "таймс" размер 11, двойной межстрочный интервал). Вместо второго экземпляра статьи можно приложить ее электронную версию (Word) на дискете или компакт-диске.

    Иллюстрации прикладываются отдельно: рисунки должны быть черно-белыми, выполнены в соответствии с ГОСТ и легко воспроизводимы; нумерация позиций на рисунках – по или против часовой стрелки, либо по закону шторки; фотографии – только отличного качества (допустимы цветные); формат иллюстраций – удобный для пересылки (складывать их нельзя!).

    Подрисуночные подписи (2 экз.) должны быть отпечатаны на отдельном листе (листах) и приложены к каждому экземпляру текста.

    Акт экспертизы не требуется.

    К статье должна быть приложена справка о проверке на наличие заимствований (плагиата) из других источников на официальном сайте www.antiplagiat.ru

    При отправке файлов со статьёй по электронной почте в "теле" сообщения необходимо поместить краткое сопроводительное письмо с указантем заглавия статьи и ее авторов (анонимные сообщения уничтожаются без вскрытия!); параллельно высылать распечатки обычной почтой НЕ СЛЕДУЕТ.

    Файл с текстом статьи должен содержать последовательно:

    УДК,

    ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на русском языке,

    Фамилии И.О. авторов с указанием ученой степени каждого,

    название предприятия, фирмы, организации,

    аннотацию на русском языке,

    ключевые слова,

    ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на английском языке,

    фамилии и инициалы авторов в английском написании,

    аннотацию на английском языке,

    keywords,

    ТЕКСТ статьи (без каких-либо вставок!!!),

    список использованной литературы (только работы ДРУГИХ авторов!),

    таблицы к статье,

    подрисуночные подписи.

    Внимание! Вставлять в текст рисунки КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!

    Файлы с иллюстрациями:

    Каждый рисунок – отдельным ГРАФИЧЕСКИМ файлом

    (предпочтительно в формате jpg),

    с указанием номера рисунка в имени файла.

    Внимание!! Вставлять рисунки в текст КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!!

    Файл "Сведения об авторах":

    фамилия, имя, отчество (полностью),

    ученая степень,

    место работы, должность,

    номера контактных телефонов (обязательно!), факса,

    е-mail (если есть),

    домашний почтовый адрес.

    Внимание!!! КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ вставлять рисунки в текст!!!

    Адреса электронной почты редакции: avtoprom-atd@mail.ru,  avtoprom@mashin.ru

    Телефоны редакции: +7(915) 412-52-56, +7(499) 269-54-98

     

    П о л о ж е н и е
    о рецензировании статей,
    поступающих в редакцию научно-технического журнала
    "АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"

    1. В качестве рецензентов рукописей статей, поступающих для публикации в журнале, привлекаются в первую очередь члены редакционной коллегии, а также другие известные специалисты в данной предметной области, имеющие в течение последних трех лет публикации в рецензируемых источниках по рассматриваемой тематике.

    2. В рецензии определяется:

    профиль статьи в соответствии с рубрикацией журнала; научный уровень и новизна, практическая значимость информации; достоинства и недостатки по по содержанию и форме изложения материала; конкретные рекомендации по доработке статьи; заключение о возможности опубликования статьи в журнале.

    3. На основе заключения рецензента главным редактором или зам. главного редактора принимается решение о публикации, либо отклонении статьи.

    4. Дальнейшая работа с рукописью, принятой к публикации, осуществляется аппаратом редакции в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.

    5. Рецензии на статью направляются авторам статьи для ознакомления. Анонимность рецензентов гарантируется редакцией.

    6. Рукопись статьи, поступившая после доработки, направляется рецензенту для ознакомления и повторного рецензирования. Рецензент в оговоренные сроки представляет в редакцию повторную рецензию, на основе которой вновь принимается решение о приеме статьи к публикации, либо ее отклонении.

    Зам. главного редактора "АП"   Козырев Р.В.



    КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ

     Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)

    Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя

    ─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.

    В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.

    ─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.

    ─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.

    ─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.

    Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.

     Этические принципы в деятельности рецензента

     ─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.

    ─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.

    ─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть  показана другим рецензентам или обсуждаться  с иными экспертами без разрешения главного редактора.

    ─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная  критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.

    ─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.

    ─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.

     Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций

     ─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы  исследование можно было воспроизвести.

    ─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.

    ─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.

    ─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале.

    Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.

    ─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.

    ─ Список авторов должен быть ограничен теми, кто внес значительный вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.

    Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.

    ─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.

    ─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.

     

     Copyright (c) 2015, ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку